BT-Auto 조명을 방문하는 데 오신 것을 환영합니다. 우리는 전문적으로 참여하고 있습니다.자동 LED 헤드 라이트, 자동 LED 전구그리고숨겨진수년간의 제품. 오늘 우리는 테스트했습니다T5 55W CANBUS HID XENON BALLASTFord Focus와 Honda CRV에서는 설치 중에 문제와 솔루션을 알려줄 것입니다.
먼저, 내가 소개하겠습니다T5는 밸러스트를 숨 깁니다. T5 Ballast는 특허 설계 제품 중 하나 인 BT-Auto 독특한 디자인입니다. T5 밸러스트 및 와이어 케이블은 분리되며, 1 개의 밸러스트는 H 시리즈 전구, D1 D3 및 D2 D4 전구와 유연하게 연결할 수 있습니다. 연결하는 동안 올바른 와이어 케이블을 선택하십시오. T5 Ballast는 슈퍼 DSP 메인 칩과 4 개의 층 PCB를 채택하여 밸러스트를보다 효율적이고 안정적으로 만들고 강력한 기능, 고성능을 갖습니다. 와이어 케이블은 모두 구리+애완 동물 포장 출력 와이어 하네스이며, 이는 간섭을 줄입니다. 또한 옵션을위한 외부 디코더 Canbus 와이어 케이블이 있습니다.
이제 설치에 대해 이야기 해 봅시다. Ford Focus 2012 버전과 Honda CRV 2016 버전 2 개를 얻었습니다. 할로겐을 대체 한 후에 무슨 일이 일어날 지 보자T5 HID 키트Ford Focus 2012 버전.
그림에서, 우리는 자동차 대시 보드에 부족한 저 빔 전구에 대한 오류 경고가 있음을 알 수 있습니다. 우리는 아마도 전구 극성이 역전되었을 것이라고 추측했다 (HID 전구는 극성이있다), 극성이 올바른 경우 Canbus 문제 여야한다. 그래서 우리는 먼저 HID 전구의 극성을 전환하려고 시도했지만 운 좋게도 오류 경고가 사라지고 저 빔 전구가 정상적으로 작동했습니다. 그것이 극성 문제임을 증명했습니다.
다음으로, 우리는 Honda CRV 2016 버전 원본 Halogen을 대체했습니다.T5 HID 키트및 동일한 문제 (대시 보드에 부족한 저 빔 전구에 대한 오류 경고)가 테스트 한 후 극성 문제도 발생했습니다.
우리를 테스트 한 후T5 HID 키트Ford Focus와 Honda CRV에서, 우리는 두 자동차 모두 Canbus 문제가 없지만 쉽게 극성 문제가 있음을 발견했습니다. 다른 자동차에 T5 HID 키트에 Canbus 문제가있는 경우 BT-Auto 외부 Super Canbus 디코더를 추가하십시오. Canbus 디코더는 대부분의 Canbus 문제를 해결할 수 있습니다.
마지막으로, T5 작업 성능을 살펴 보겠습니다. Ford Focus 2012 버전 로우 빔입니다.
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시간 후 : 11 월 10 일